Čísla startů jsou pouze čísla pořadí na této stránce. Datování startů je bez záruky a vychází pouze z mé zkušenosti. Čísla kamer viz. Několik poznámek k filmové dokumentaci.
Peenemuende:
Start 1 , P7, asi 3.října 1942 : První rakety měly výhradně šachovnicovou kamufláž s devíti poli v ocasní části jak ukazují fotografie. Prostor mezi dvěma protilehlými dvojicemi stabilizátorů obsahoval černý příčný pruh na bílém pozadí a druhá dvojice bílý příčný pruh na černém pozadí. Při prvních startech se obslužná plošina nacházela vpravo od rakety teprve ke konci roku 1942 se přestěhovala do prostoru mezi raketou a chladícím žlabem. Také kabelový stožár nebyl součástí pozemního zařízení a kabelová přípojka visela z obslužné plošiny.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Start 2 ,P7, prototyp V-004 3.října 1942 :
 |
 |
 |
 |
 |
Start 3, P7, podzim 1942 :
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Start 4 , P7, 12.prosince 1942 : Při startu měl motor jenom velmi malý tah asi 170 kN a poté co se přidaly problémy s řídícím systémem došlo k explozi peroxidu vodíku.
Kamera 1:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Kamera 2:
 |
 |
 |
 |
 |
Kamera 4:
 |
 |
 |
 |
Kamera 5:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Trosky :
 |
 |
 |
 |
Start 24,P7, 7.ledna 1943 : Exploze při zážehu; první havárie přímo na rampě.
Start 5 ,P7, jaro 1943 : Na jaře 1943 začaly starty probíhat stále častěji, tak jak se zvyšovala pokusná sériová výroba a také se začala zvyšovat spolehlivost raket. Šachovnicová kamufláž byla zjednodušena a prostor mezi ocasními plochami obsahoval podélný pruh inverzní barvy. Od pasu nahoru zůstala zachována šachovnice, nebo bylo tělo rakety podélně rozděleno na dvě plochy B&W, začaly se také objevovat rakety se zeleným tělem a B/W stabilizátory. Typickou kamufláží počátku roku 1943 je ale start 8.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Start 6 ,P7, jaro 1943 :
 |
 |
 |
 |
Start 7 ,P7, jaro 1943 :
 |
 |
 |
 |
Start 8 , P7, 29.června 1943 : Tento start se uskutečnil během návštěvy Himmlera, který poté co raketa spadla na letiště Peenemuende-west vtipně poznamenal, že se může vrátit k Vůdci a hlásit mu, že A-4 je připravena pro boj zblízka.
Kamera 1:
 |
 |
 |
 |
 |
Kamera 4:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Start 25, P7, jaro 1943 : Typická raketa z jara 1943, pravděpodobně několik dní před fatálními nehodami, možná 2. start 29.července.
Kamera 2:
Start 9 , P7, 1.července 1943 : Nejznámější záběry havárie A-4. Došlo k nim u dvou raket po neuváženém zásahu do projektové dokumentace.
Kamera 1:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Kamera 2:
 |
Kamera 4:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Trosky :
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Start 10 ,P7, 9.července 1943 : Raketa po dopadu na zem, zůstala na rozdíl od havárie dne 1.července cca 20 s ležet a v důsledku požáru došlo k explozi.
Kamera 2 :
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Kamera 4 :
 |
 |
 |
 |
Start 11 ,P10, 9. července 1943 : Raketa spadla na čerpadlovou halu.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Start 12 ,P7, červenec 1943 : Jeden z prvních startů po katastrofách začátkem července. Na stanovišti chybí horní část kabelového stožáru a jednalo se zřejmě o provizorium.
Kamera 1 :
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Kamera 2 :
 |
Start 13 ,P7, jaro-léto 1943 :
Kamera 1 :
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Kamera 2 :
 |
 |
Start 14 ,P7, 1943-1944: Kdo četl knihu "Z Peenemuende na Mys Canaveral" jistě ví, že p. Huzel se o raketách vyjadřuje téměř výhradně jako o "okurkách" pro jejich olivově zelenou barvu. Přišel totiž do Peenemuende v době (srpen 1943), kdy už skončila éra šachovnicových kamufláží.Většina raket vycházejících z výroby měla jednolitou zelenou barvu a bílý pruh viditelný při startu je jinovatka, na čb filmech se rakety jeví černé. Pouze některé rakety měly jeden stabilizátor nalakovaný bíle.
 |
 |
 |
 |
 |
Start 15 ,P7, 1943-1944 :
 |
 |
 |
 |
Start 16 ,P7, možná 17.března 1944 : Toto by mohl být start rakety popisovaný v již zmiňované knize od p. Huzela, jak utíkal před raketou.(Raketa se sériovým číslem 17047).
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Start 17 ,P7, zima 1943/44 : Šachovnicová kamufláž doznala v ocasní části dalšího zjednodušení a byla používána dále jen sporadicky u raket nesoucích vývojový equipment. V této podobě vydržela až do konce války a byla použita u raket odpálených během operace "Backfire".
 |
 |
 |
 |
Start 18 ,P7, jaro 1944 : Tento záběr ukazuje, že rakety startovaly také z druhého místa nacházejícího se více vpravo.
 |
 |
 |
 |
Start 19 ,P7, 1944 : Různé bojové kamufláže byly testovány již v průběhu léta 1943. Filmové záběry flekatých a strakatých raket jsou velmi vzácné, ale lze je najít v některých archivech. Poněkud lepší je situace se záběry raket s oficiální bojovou kamufláží přijatou na jaře 1944 "Gezackt" se skládala z ostře řezaných ploch v barvách RAL 9003 Signal White, RAL 6003 Olive Green a RAL 7028 Earth Gray
 |
 |
 |
 |
Start 20 ,P7, 1944 : V originále je tento záběr určitě barevný a náleží do stejné série jako následující havárie.
 |
 |
 |
 |
 |
Start 21 ,P7, 1944 : Snad nejlepší barevný záběr "Gezackt" A-4 jaký znám. Již při startu došlo k odtržení kabelové přípojky a následně k nekoordinovanému vypnutí motoru (snad zkratem v elektroinstalaci). Výsledkem bylo asi explozivní hoření, které proniklo do chladícího traktu a způsobilo explozi stěny motoru. Černý kouř pochází z hořícího oleje ze servopohonů plynových kormidel.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
(?)Tento záběr vypadá jako to samé z jiného úhlu.
 |
 |
Start 22 ,P7, po 18.červenci 1944 : V pozadí tohoto startu je vidět těžce poškozený okraj arény po bombardování dne 18.července 1944.
 |
 |
 |
Start 23 ,P10, 24.ledna 1945 : Vzácný záběr z úspěšného startu rakety A4-b. Existuje i záběr havárie prvního prototypu ze střechy haly P7 dne 8.ledna 1945, není ale v prezentovatelné formě (zatím).
 |
 |
 |
 |
Zbytky:
 |
 |
 |
Starty z ostatních stanovišť v Peenemuende:
Start 1 : Tento start se uskutečnil v Peenemuende někdy v září 1944 na místě rozbořeného sídliště (viz trosky v levém dolním rohu). Z tohoto stanoviště bylo odpáleno cca 60 raket.
 |
 |
 |
 |
Start 2 : Většina raket ze sériové výroby na začátku roku 1944 (do 20.dubna až 80 %) havarovala tímto typickým způsobem. Hlavní příčinou vypínání motorů byly problémy v elektroinstalaci a v parokyslíkovém generátoru.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Start 3 :(P10)
 |
 |
 |
 |
 |
Start 4 :
 |
 |
 |
 |
 |
Start 5 :
 |
 |
 |
 |
 |
Start 6 :(P10)
 |
 |
 |
 |
Start 7 :(P10)
 |
 |
 |
 |
Záběry startů z Blizny a v bojovém nasazení nejsou prakticky dostupné.
 |
|